Razvoj infrastrukture i saobraćajnica u BiH: šta se planira

Kvalitet putne infrastrukture direktno utiče na svakodnevni život građana Bosne i Hercegovine — od dužine putovanja na posao, preko sigurnosti u saobraćaju, do privlačenja stranih investicija koje zavise od povezanosti sa regionalnim tržištima. Posljednjih godina u fokusu su prije svega nastavak izgradnje autoputa na Koridoru Vc, kao i modernizacija regionalnih i lokalnih puteva koji povezuju manje gradove i ruralna područja sa glavnim saobraćajnim pravcima.

Koridor Vc kao okosnica razvoja

Koridor Vc, koji povezuje mađarsku granicu preko Budimpešte, Osijeka i Sarajeva sa lukom Ploče na Jadranskom moru, predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regiji. Dionice ovog autoputa grade se fazno, a svaka nova otvorena dionica značajno skraćuje vrijeme putovanja i rasterećuje stare magistralne pravce koji su decenijama nosili teret cjelokupnog tranzitnog saobraćaja. Osim ekonomske koristi kroz brži transport robe, završetak autoputa donosi i sigurnosne benefite, jer savremeni autoputevi imaju znatno niže stope saobraćajnih nesreća u odnosu na stare dvotračne magistrale.

Lokalna i regionalna putna mreža

Uz velike infrastrukturne projekte, jednako je važna i modernizacija lokalnih puteva koji povezuju manja mjesta sa urbanim centrima. Loše stanje regionalnih puteva često predstavlja prepreku ekonomskom razvoju ruralnih područja, otežava pristup zdravstvenim i obrazovnim ustanovama, i doprinosi iseljavanju mlađe populacije iz manjih sredina. Entitetske i kantonalne vlasti kontinuirano najavljuju planove sanacije i asfaltiranja dionica koje su godinama bile zapostavljene, a dio sredstava za ove projekte dolazi i putem kredita međunarodnih finansijskih institucija koje uslovljavaju finansiranje transparentnim upravljanjem javnim nabavkama.

Izazovi u realizaciji projekata

Uprkos ambicioznim planovima, realizacija infrastrukturnih projekata u BiH često usporavaju složeni administrativni postupci, imovinsko-pravni odnosi vezani za eksproprijaciju zemljišta, kao i ograničeni budžetski kapaciteti entiteta i kantona. Stručnjaci za urbano planiranje ističu da dugoročna održivost infrastrukture zavisi ne samo od izgradnje novih dionica, već i od redovnog održavanja postojeće mreže, koje se u praksi često zanemaruje zbog nedostatka sredstava. Kontinuirano ulaganje u saobraćajnu infrastrukturu ostaje jedan od preduslova za ubrzaniji ekonomski razvoj cijele zemlje.